论文摘要为了保障地铁的安全运行,需要对其进行安全监测,针对传统地铁监测方法的不足,文中将三维激光扫描技术应用于地铁隧道监测,研究了实施监测的流程和数据处理中的关键技术,获得了隧...
论文摘要由于各种原因,一些现有的桥梁存在图纸丢失的情况。在桥梁的检测过程中,需要对桥梁的构件尺寸进行恢复。而对于悬索桥、斜拉桥、拱桥等特殊桥梁,传统的测量方法需要耗费大量人力物...
论文摘要以车载激光点云数据为研究对象,提出一种针对路面损坏识别的点云特征图像生成方法。该方法首先对路面点云统计去噪,然后根据路面损坏的空间分布特征,设计一种损坏特征参考插值算子...
论文摘要为了方便准确实现对越江大型桥梁结构几何参数的测量,提出一种基于三维激光扫描技术的非接触性测量方法,该方法现场利用三维激光扫描获取点云数据,后期使用点云数据建立三维模型,...
论文摘要传统的输电线路人工巡检方式存在效率低、代价高等问题,文中基于三维激光雷达技术,利用无人机设计并开发了一套具有较高自动化程度的输电线路廊道障碍物检测方案。该方案能够借助点...
论文摘要传统的结构变形监测方式是在结构某些特征部位安装变形监测装置,以达到变形监测目的,但此方式一定程度上不能完全反映结构的变形情况。针对传统方式无法有效监测结构初始形态、整体...
论文摘要通过对城市老区和城市新区采集点云数据和纠正点数据,进行精度统计,获得纠正点数量、纠正点布设间距的经验数据,为车载激光建模测量的广泛应用提供参考。论文目录1实验区概况1....
论文摘要针对现有点云索引研究方法欠考虑移动终端性能特点这一问题,提出了一种适用于移动端点云场景在线可视化的集成型空间索引。该索引首先利用考虑了移动终端网络带宽与计算渲染性能特点...
论文摘要对未知环境的自主探索和地图构建具有广泛的应用价值和重要的现实意义。现有方法多采用距离传感器生成二维栅格地图。红/绿/蓝深度(red/green/blue-depth,R...
论文摘要针对目前将三维激光扫描技术应用于变形监测领域存在基准特征难以提取、点云数据分析缺乏适用的方法等问题,本文提出了一种基于点云法向量的基准特征提取与形变分析方法。首先利用局...
论文摘要CRTSⅢ型轨道板是具有我国自主知识产权的带挡肩的新型单元板式无砟轨道板,一体成型,成品板几何尺寸精度对轨道平顺性有重要影响,现行规范要求出厂前对轨道板的几何尺寸加工偏...
论文摘要传统的正射影像(DigitalOrthoPhotoMap,DOM)是基于影像和数字高程模型(DigitalElevationModel,DEM)采用数字微分纠正的方法制...
论文摘要利用拓普康GLS-1000型激光扫描仪对长屿硐天局部区域扫描得到点云数据。并对点云数据进行三维坐标校正、拼接、去噪处理,最终利用逆向工程技术软件(GeomagicStu...
论文摘要传统的三维建模方法效率不高,建模周期长,所获得的模型精度一般,不能准确还原真实场景。本文总结传统三维建模方法,结合地面三维激光扫描技术,提出了一种基于点云数据的建筑物特...
论文摘要针对大幅面复杂等高线数据格式与增材制造技术标准接口文件STL(stereolithography)数据格式转换步骤多、效率低的问题,提出了一种基于等距离散与Delaun...
论文摘要本文针对常规正射影像生产中易出现的多重映射及纠正变形等问题,提出了一种基于点云技术的真正射影像生产方法。该方法通过对点云的修测与编辑,识别出相邻像素中的可见影像,并使用...
论文摘要建筑基坑变形监测作为建筑施工过程中一项不可缺少的工作,对于提升整个建筑物质量和安全性起到非常重要的作用。为此,在建筑基坑施工完成之后,采取传统的基坑变形监测方式与三维激...
论文摘要三维激光扫描技术目前已经发展成为一种比较成熟的新型高效的测绘技术,其可以不用接触目标而快速、高精度的获取目标物表面海量的点云数据,受外界环境因素干扰较小,精度统一,但因...
论文摘要三维重构是三维智能信息处理的核心技术,在数字城市、智能交通、逆向工程、文物修复、医学图像处理等领域有着广阔的应用背景。传统激光点云三维重构主要是基于PC平台完成,不仅效...
论文摘要在日益发展的社会环境下,人为开挖或者自然形成的边坡越来越多,因边坡灾害造成的事故也随之增加,为了及时了解边坡的形变及稳定性情况,对边坡监测的工作必不可少。针对传统测量观...