论文摘要数值模拟可较好体现围岩与护盾的相互作用,但前人往往忽略盾尾衬砌对围岩变形的约束作用,致使所求得的围岩竖直位移偏小。因此在研究TBM掘进卡机机理时,必须要考虑盾尾衬砌的影...
论文摘要随着城市轨道交通的高速发展,有关车辆-线路-隧道耦合作用下的隧道结构动力学研究日益重要.运用精细化三维数值建模方法,建立车-线-隧三维数值仿真模型,车辆为Simpack...
论文摘要根据弹性波动理论,结合分区和契合思想,利用傅里叶级数展开法,由连续性条件和自由地表边界条件,求得了凸起地形中衬砌隧道对SH波散射的解析解。通过研究半圆形山岭衬砌隧道对S...
论文摘要鉴于鲜有关于围岩–衬砌接触面对地下工程动力响应影响的相关研究,基于数值计算方法,在与已有试验结果对比验证计算方法可靠性的基础上,通过建立是否考虑围岩–衬砌间接触关系两种...
论文摘要衬砌脱空是铁路隧道运营过程中的重要安全隐患,为进一步明确衬砌脱空安全性影响,依托某铁路隧道缺陷整治工程,基于FLAC软件建立分析模型,探究了在不同脱空位置、不同脱空程度...
论文摘要斜井技术是当前水利水电中的常用技术,有着较大施工难度和较高的施工要求。施工中的很多因素都会对最后的施工质量造成直接影响。故本文将以斜井类型作为切入点,分析斜井的整个施工...
论文摘要以贵州某高铁隧道作为工程背景,在隧道某截面处选取6个测点,利用装配有INV9828型加速度传感器的隧道检测车对不同车速的列车经过隧道时产生的竖向加速度值进行数据收集。在...
论文摘要对灌渠衬砌的位置进行处理,可以有效地排水,但是渠道的衬砌工作有其影响因素,容易出现损坏现象。衬砌损伤渠道有着多种表现形式,必须准确分析衬砌管区损坏的相关形式,并找到其中...
论文摘要随着铁路隧道工程建设标准化的提高,水沟电缆槽作为最后一项附属工程施工,其浇筑工艺及施工装备均有了新的提高,但是施工后期和线路后期运营,水沟电缆槽开裂变形的问题依然是难以...