加固论文

论文摘要冻融循环破坏是寒冷地区建筑物的主要病害之一,严重影响了建筑物的正常使用及安全性。在冻融循环条件下,针对桥梁混凝土裂缝,设置不同的冻融循环次数以及不同的裂缝修补方法,对混...

论文摘要随着经济的快速发展,人们使用汽车的频率正在增加,部分原有市政道路已不满足现有交通量的需求,道路拓建是目前国内通用的做法,拓建后的道路易出现路基沉降,路面产生裂缝、坡差、...

论文摘要本文以兰州市某小学校四层框架结构教学楼基础隔震抗震加固为研究背景,探讨了利用叠层橡胶隔震支座对既有建筑基础进行托换改造,减小结构在水平地震力作用下剪切破坏力,从而提高房...

论文摘要针对船闸中使用频繁的工作闸门的大修加固问题,依托杭州三堡一线船闸大修工程,进行原型观测和评估,并采用有限元计算软件ANSYS建立工作闸门的数值分析模型,基于不同工况下的...

论文摘要针对当前钢筋混凝土梁抗弯加固性能评估法未考虑不同建筑结构的抗灾差异,所求得的各项承载力参数不够客观,从而造成评估结果与实际检测结果差异大,评估精度低的问题,提出基于分灾...

论文摘要纤维增强复合材料具有轻质高强、成本低廉、安装快速等优点,将纤维增强复合材料用于木构件的加固及修复可改善并弥补木材的缺陷。FRP加固技术在木结构中的应用研究逐渐成为主流,...

论文摘要随着我国经济水平和科技水平的发展速度已经越来越快,公路工程开始成为了全社会所关注的主要对象之一。城市居民的生活水平不断提高,对公路工程方面自然也有了更高的需求。为了保证...

论文摘要以某大型宗教文化建筑火灾后的加固处理为例,宗教文化建筑艺术构件繁多,与之相连的钢架后置埋件需与混凝土结构进行拉结,导致火灾发生后后置于混凝土中的埋件与原混凝土在受热过程...

论文摘要为研究碳纤维布加固钢筋混凝土异形柱的抗震性能,利用ABAQUS软件,模拟试验设计六根钢筋混凝土异形柱,建立在碳纤维布（CFRP）加固下钢筋混凝土异形柱的有限元模型.通过...

论文摘要为解决PCCP管断丝管节加固难题,研究并发明了一种基于预应力钢绞线与锚具的管道预应力加固技术。首先采用数值模拟仿真方法分析管外加固有效性和合理性,再根据相关规范和理论提...

论文摘要拱坝左坝肩坝顶开挖边坡高达100m以上,属于高陡边坡。根据工程在坝基开挖过程中岩性的揭示,需对高边坡进行加固处理。坝肩边坡存在节理、裂隙,且随机分布,结合边坡稳定分析,...

论文摘要基于南沙区万顷沙联围十八至十九涌湿地西区堤围加固工程,秉承近自然的生态景观理念,采用生态、自然、环保的植物景观营造及防渗加固措施,既恢复了海岸带的生态景观体系,增强了海...

论文摘要基于北京梵悦·万国府项目中剪切型软钢阻尼器施工应用研究,探讨既有建筑抗震加固改造中增设消能减震-软钢阻尼器全过程施工工艺,包括结构检测、PKPM软件受力分析、深化设计、...

论文摘要为研究碳纤维复材(CFRP)布加固不锈钢圆管短柱轴心受压性能,对外贴CFRP布加固不锈钢圆管短柱进行轴心受压试验。试验共制作了20根构件,4根未粘贴CFRP布的控制试件...

论文摘要为满足现有交通量及荷载等级的要求,需对埃塞俄比亚奥莫河上的下承式简支钢桁架桥进行提载加固。大桥全长128m,共16个节间,节间长度为8m,主桁高9m,每个主桁由2个桁架...

论文摘要泥炭质土层为昆明滇池湖相沉积的区域性特殊软土地层,工程性质差,沼气含量高。作为滇池流域首个全区间穿越泥炭质土层的地铁盾构施工项目,施工过程中需解决和克服诸多不良地质带来...

论文摘要为研究钢板加固RC梁抗弯性能和破坏形态,做四根试验梁,对破坏后钢板加固的3根梁和1根普通对比梁进行抗弯性能试验,测出钢板层数(1、2、3层)加固下RC梁的荷载、裂缝、挠...

论文摘要介绍了加固工程中采用碳纤维布的加固设计原理、计算方法和施工要点等,提出了比较适合碳纤维布的设计和施工方法。论文目录1引言2加固工程概况及加固材料的主要力学性能3碳纤维加...

论文摘要以北京大兴国际机场航站楼核心区工程为背景,综合考虑基础桩概况,对比常规施工工艺与静载检测桩及桩头加固一体化施工技术。实践证明,静载检测桩及桩头加固一体化施工技术可在保证...

论文摘要老旧钢桥在长期运营过程中容易疲劳开裂,严重影响桥梁结构安全,为改善受损钢梁构件的疲劳性能,采用大比例疲劳模型试验对无粘结预应力碳纤维增强复合材料（CFRP）板加固受损钢...