论文摘要地震灾害是造成人员伤亡和财产损失最严重的自然灾害,而广大村镇房屋历来是抗震防灾的薄弱环节,由于种种原因,传统的抗震措施难以在村镇房屋中实施。以装配式圈梁构造柱结构为研究...
论文摘要基于流动控制技术,以某型号的低比转速离心式不锈钢冲压叶轮作为研究模型,采用数值模拟和试验研究了叶片不同开缝位置(r/R)对叶轮内部能量、湍流动能及耗散率分布的影响,同时...
论文摘要以流体力学相似理论为基础,借鉴其在风力发电机中的应用经验,对潮流能发电水轮机力特性进行分析。根据潮流能发电水轮机和小比尺试验模型的相似关系,得到潮流能发电水轮机与小比尺...
论文摘要针对永磁同步电机的特性分析了其在中低速运行中的电磁特性,提出了优化的MTPA控制策略,并进行了试验验证。论文目录1永磁同步电机数学模型分析2MTPA控制2.1MTPA工...
论文摘要针对华北地区独特的地理、地形和气候条件,对生态混凝土进行抗压强度试验,分析植物根系在生态混凝土中的生长情况及植物气孔分布情况,对生态混凝土在华北地区的应用进行初步研究。...
论文摘要对一台双吸离心泵的能量特性和空化外特性进行了试验测量,基于SSTk-ω湍流模型及Zwart-GerberBelamri空化模型对双吸离心泵内部流动进行数值模拟,计算得到...
论文摘要建立了锈蚀钢筋混凝土梁中钢筋与混凝土之间黏结滑移数值分析模型,设计制作了14根不同剪跨比与锈蚀率的钢筋混凝土梁,采用ANSYS有限元软件建立了锈蚀钢筋混凝土梁的三维有限...
论文摘要通过建立现浇混凝土箱梁碗扣式承重支架的空间实体计算模型,研究结构构造和构配件原材料损伤对碗扣式支架极限承载力的影响,提出实用设计计算方法,明确计算方法使用的整架构造要求...
论文摘要首先,针对阵列式涡流发生器(VGs)参数化建模,考虑VGs叶片间相互干涉作用,给出了一种新的最大涡环量计算方法,来提高加VGs叶片的CFD模拟的精度和效率;研究结果显示...
论文摘要运用集中参数法建立含齿面摩擦的动力学方程,根据系统闭环特点消除传动系统的刚体位移;采用Runge-Kutta法获得扭转刚度对传动系统动态均载系数的影响,并在3种工况下下...
论文摘要利用CRTSⅢ型板式轨道-路基结构足尺试验模型,模拟高速列车荷载作用,进行3000万次疲劳试验,对扣件刚度、隔离层刚度及各部件加速度的演化规律进行分析。研究结果表明:扣...
论文摘要文中使用有限元分析和试验测试相结合的方法对商用车驾驶室的疲劳性能展开研究,首先,进行了驾驶室扭转疲劳台架试验,将其试验结果与有限元分析的结果进行了对标,对有限元模型进行...
论文摘要为了提高城市环卫洗扫车的多工况道路适应性,设计了一种液压机械复合传动装置,该传动装置具有纯液压、分矩汇速、分速汇矩3种作业模式,进行了调速特性、功率分流特性和效率特性的...
论文摘要研发一种新型活络钢支撑技术,通过在活络端头两侧各设置1个锁紧螺栓,实现减小支撑结构偏转力矩及保证支撑底板与围岩紧密接触。通过苏州某地铁深基坑支护工程的实际应用,并与传统...
论文摘要斜拉桥拉索的振动问题一直是桥梁工程领域的研究热点.为揭示拉索大幅振动的力学机理,课题组建立了斜拉桥的全桥精细化模型.基于模型,论文测试和研究了单频激励下的斜拉桥可能的非...
论文摘要针对南京秦淮东河开挖后的稳定性问题,选取黄马青组(T2h)砂岩为研究对象,对砂岩在吸水-干燥循环条件下的单轴抗压、抗拉特性进行试验研究。考虑到未来边坡运营过程中水的影响...
论文摘要旋流器的磨损一直是制约其应用和发展的主要因素,为深入探讨旋流器内壁的磨损现象,本文通过FLUENT软件,采用DPMErosion冲蚀磨损模型对旋流器内部壁面磨损进行了数...
论文摘要为了提高微型电动汽车车架材料的利用率,利用Creo软件建立三维模型,并导入ANSYSWorkbench软件对原车架模型进行有限元静态、模态分析,依据分析结果进行结构改进...
论文摘要为解决桐梓隧道开挖过程中的超欠挖问题,在3号斜井开挖过程中实施聚能水压光面爆破技术。通过现场爆破试验,分析聚能水压光面爆破的技术原理,从技术成果与经济效益层面对比分析传...
论文摘要拖拉机动力输出轴(powertake-off,PTO)室内台架耐久性试验中转矩加载主要以静态加载或静态逐级加载方式为主,这种加载方式输出的载荷与PTO实际作业中承受的载...