嵌岩桩抗拔承载特性的离心模型试验研究

论文摘要

针对目前在抗拔桩设计中对嵌岩桩承载力影响因素理解不足,导致桩基设计不合理的问题,采用离心机模型试验,研究嵌岩深度、岩土体性质和桩型对桩基极限抗拔承载力的影响。研究结果表明:等截面桩极限抗拔承载力随嵌岩深度的增加呈近线性增加,扩底桩极限抗拔承载力呈非线性增加;较软岩与软岩比较,扩底桩极限抗拔承载力增幅超过200%;扩底桩极限抗拔承载力高于等截面桩88.7%～95.2%。

论文目录

• 1 离心模型试验方案设计
•   1.1 试验设备
•   1.2 试桩设计
•   1.3 试验模型制作
•   1.4 试验步骤
• 2 离心机试验结果与分析
•   2.1 嵌岩深度的影响
•   2.2 岩性的影响
•   2.3 桩型的影响
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 杨柏,马建林,周和祥,孙珍茂,董晓朋

关键词: 嵌岩桩,极限抗拔承载力,影响因素,离心模型试验

来源: 铁道科学与工程学报 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 西南交通大学土木工程学院,四川电力设计咨询有限责任公司

基金: 国家重点研发计划资助项目(2016YFC0802203-1)

分类号: TU473.1

DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.01.012

页码: 85-91

总页数: 7

文件大小: 1009K

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