基于决策树的路面破损图像快速识别仿真

论文摘要

路面破损图像的快速识别方法在提高图像使用率方面具有重要意义。对路面破损图像进行快速识别时,需对破损图像的密度指标进行计算,确定破损图像的结构。传统方法主要根据破损图像的权重进行研究,忽略了图像灰度值的影响,导致破损图像识别率低、实时性差的问题。提出基于决策树的路面破损图像快速识别方法。根据路面破损图像的像素值和图像大小,对路面破损图像的水平和垂直投影进行计算,获得破损图像的特征值,提取图像的边缘值,并计算路面破损图像的边界矩阵、中心边界矩阵和规格化边界矩阵,得到图像的子块总量,计算路面破损裂缝的夹角值,利用破损图像的样本数据和图像的向量转置来确定破损图像的超平面的分类,并对其分类进行优化和求解,判断路面破损图像的类别,计算路面破损图像分类的中心距离,实现对路面破损图像的快速识别。仿真结果表明,提出方法不仅提高了图像的识别率,还具有实时性。

论文目录

• 1 引言
• 2 路面破损图像快速识别原理
• 3 路面破损图像快速识别方法研究
•   3.1 路面破损图像的预处理
•   3.2 基于决策树的路面破损图像快速识别方法
• 4 仿真设计与结果分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王嘉宁,苏翀

关键词: 决策树,路面破损,图像快速识别

来源: 计算机仿真 2019年02期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输,计算机软件及计算机应用

单位: 江苏科技大学电气与信息工程学院

基金: 中国博士后科学基金项目(2016M600430)

分类号: TP391.41;U418.6

页码: 427-430+438

总页数: 5

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