聚羧酸系减水剂在高速铁路预制梁中的应用

论文摘要

该文针对鲁南高铁临沂东梁场对预应力梁混凝土的技术要求,以混凝土的工作性能、力学性能及耐久性能为目标,尤其以耐久性为核心,进行了C50预应力梁的混凝土配合比设计。通过采用性能优良的聚羧酸系高性能减水剂、低水胶比的技术路线,成功配制出高工作性能、良好的力学性能以及优异的耐久性能的预应力梁混凝土。最终该混凝土在临沂东梁场得到了成功的应用,取得了良好的效果。

论文目录

• 0 引言
• 1 高性能混凝土
•   1.1 高效外加剂——聚羧酸系减水剂
•   1.2混凝土配合比设计技术条件及参数
•   1.3 减水剂的性能
• 2 混凝土配合比和性能
•   2.1 混凝土混合比
•   2.2 新拌混凝土的工作性能
•   2.3 混凝土的力学性能
•   2.4 混凝土的耐久性
• 3 现场混凝土的应用效果
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 余强

关键词: 聚羧酸系高性能减水剂,高性能混凝土,力学性能

来源: 中国新技术新产品 2019年24期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中交路桥华东工程有限公司

分类号: U238

DOI: 10.13612/j.cnki.cntp.2019.24.059

页码: 97-98

总页数: 2

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