新工科背景下多学科交叉融合的交通工程人才培养模式研究

论文摘要

新工科面临创新引领、交叉融合、跨界发展等问题,大量全新和未知的问题,需要不同学科间的融合以及产学研结合,在实践过程中积极探索,找到解决问题的思路、途径和方式,保证新工科人才培养的质量。文章以上海理工大学交通工程专业为研究对象,首先,结合学校现状的机构设置,以及办学优势和特色专业集群,探索多学科交叉的组织结构模式及合作机制;其次,从跨学科课程设置和教学模式两个角度对面向复杂交通工程问题的课程体系进行了分析;最后,通过评价标准和评价指标体系的建立,确立了交通工程专业人才培养的质量监控。

论文目录

• 0 引言
• 1 多学科融合的新工科交通工程人才培养组织结构
• 2 复杂问题导向的交通工程专业课程体系
•   2.1 面向复杂交通工程问题的专业课程设置
•   2.2 面向复杂交通工程问题的跨学科教学模式
• 3 新工科背景下交通工程专业人才培养的质量监控体系
•   3.1 交通工程专业人才培养的评价标准
•   3.2 交通工程专业人才培养的评价指标体系
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 姚佼,戴亚轩,韩印,严凌,王嘉文,万文文,许凯

关键词: 新工科,多学科融合,组织结构模式,课程体系,质量监控

来源: 物流科技 2019年10期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑,社会科学Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输,高等教育

单位: 上海理工大学管理学院

基金: 上海理工大学2019年度教师教学发展研究项目(CFTD193003),教育部人文社会科学研究青年基金项目(17YJCZH225)

分类号: G642;U11-4

DOI: 10.13714/j.cnki.1002-3100.2019.10.039

页码: 159-163

总页数: 5

文件大小: 2598K

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