基于取样于太平洋C-C矿区（Clarion-Clipperton Zone）的深海底质土,采用美国INSTRON公司生产的5943型万能材料试验机,选用4种常用的海洋金属,自制金属模具,开展黏附特性试验,研究孔隙比、法向压力和加载速度等因素对深海底质土与金属界面间黏附特性的影响规律。并基于平行圆盘分离力的计算公式,建立了深海底质土-金属界面表层土黏附指数的计算公式。研究结果表明:随着土样孔隙比的增加,黏附力呈增加的趋势,增速先快后慢,最终趋于平缓。随着法向压力的增加,深海底质土与金属界面间的表层土黏附指数呈指数函数增加趋势。随着加载速度的增加,深海底质土与金属界面间的表层土黏附指数反而呈逐渐减小的趋势。4种金属中,铝合金5052和钛合金STi80对深海底质土表层土的黏附能力较弱。该研究结果为我国深海采矿系统的安全运行提供一定的理论依据。
类型: 期刊论文
作者: 刘琦,漆采玲,马雯波,胡聪,李锋
关键词: 太平洋矿区,深海底质土,土金属界面,黏附特性
来源: 岩土力学 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学
专业: 地质学,建筑科学与工程
单位: 湘潭大学土木工程与力学学院,湘潭大学湖南省岩土力学与工程安全重点实验室,长沙矿冶研究院有限责任公司深海矿产资源开发利用技术国家重点实验室
基金: 国家自然科学基金(No.11502226,No.51434002),湖南省重点研发计划项目(No.2017WK2032),湖南省研究生科研创新项目(No.CX2017B342)~~
分类号: TU43
DOI: 10.16285/j.rsm.2017.1594
页码: 701-708
总页数: 8
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本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/f8b35dde6b2151bc34f06744.html