轴向循环加载卸载条件下饱和软土变形特性试验研究

论文摘要

研究循环加卸载条件下软黏土的强度和变形特性具有一定的工程实践价值。利用自行改进和研制的连续加载一维K0固结仪对饱和软土进行轴向循环加卸载试验。结果表明:各级卸载应力-应变曲线是双曲线,再加载曲线应力-应变关系在上级卸载载荷之前为双曲线,超过卸载载荷为直线,呈现不断硬化的现象,试样产生塑性变形和弹性变形,且塑性变形和弹性变形分别与卸载等级呈线性关系;以原有双曲线本构关系为基础,利用各级加载轴向最大应力和初始切线模量,卸载曲线的轴向最大应变和初始割线模量,引入新的模型参数,从而建立轴向循环加卸载的本构方程,并验证了其可靠性。对各级塑性滞回能进行了计算,随着卸载应力水平的增大,塑性滞回能不断增大,且通过拟合加卸载过程中消耗的塑性滞回能与卸载应力水平呈良好的二次曲线关系。

论文目录

• 1 研究背景
• 2 循环加卸载试验
• 3 加卸载试验数据分析及本构关系
•   3.1 试验数据分析
•     3.1.1 轴向应力与轴向应变关系图
•     3.1.2 卸载曲线分析
•     3.1.3 再加载曲线分析
•     3.1.4 弹性应变与塑性应变变化规律分析
•   3.2 加卸载的本构关系
•     3.2.1 本构方程推导
•     3.2.2 本构方程验证
•   3.3 塑性滞回环分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王学营,岳夏冰,惠冰

关键词: 饱和软土,一维加卸载,轴向循环加卸载,塑性变形,弹性变形,本构方程,塑性滞回能

来源: 水资源与水工程学报 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局,长安大学公路学院,中交通力建设股份有限公司

基金: 国家自然科学基金青年基金项目(51508034),陕西省交通运输科技项目(12-15K),陕西省自然科学基础研究计划项目(2017JM5130)

分类号: U416.1

页码: 230-235

总页数: 6

文件大小: 183K

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