基于Z源逆变器的改进SVPWM控制算法研究

论文摘要

针对Z源逆变器在农用电动车辆的电机驱动系统中的应用现状,通过对当前Z源逆变器控制算法的研究与对比,提出一种改进型的SVPWM控制算法。该算法采用直通零矢量4分段方式和无坐标变换的扇区判断方法,通过设置相同的网络参数进行仿真,改进算法较传统算法使逆变桥母线电压峰值较直流电源电压提高30.61%,电感电流的纹波减小34.07%。最后搭建电机控制实验平台,进一步验证改进算法的正确性。

论文目录

• 0 引言
• 1 Z源逆变器拓扑结构及工作原理
• 2 SVPWM控制算法设计
•   2.1 传统SVPWM控制算法
•   2.2 改进SVPWM控制算法
•     2.2.1 无坐标变换的扇区判断
•     2.2.2 电压矢量作用时间及切换点的计算
•       1) 上桥臂S1、S3、S5矢量时间切换点
•       2) 下桥臂S4、S6、S2矢量时间切换点
• 3 控制算法软件设计
• 4 结果与分析
•   4.1 仿真研究
•   4.2 试验验证
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 雷永锋,孙莉莉

关键词: 农用电动车辆,源逆变器,直通分段,电感电流纹波

来源: 中国农机化学报 2019年05期

年度: 2019

分类: 农业科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 成都理工大学工程技术学院

基金: 乐山市科技局项目(18JZD055),成都理工大学工程技术学院科研基金项目(C122017034)

分类号: TM464

DOI: 10.13733/j.jcam.issn.2095-5553.2019.05.28

页码: 155-159

总页数: 5

文件大小: 1087K

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