超大型沉管施工安全风险因素与管节舾装安全风险管控措施

论文摘要

港珠澳大桥隧道工程的建成具有突破性意义,但在主体工程施工时其复杂度较高,同时也是难度最大的一部分。此外,隧道管节舾装工程对技术水平提出了较高的要求,在施工中风险也相对较高。管节的舾装作业是系统的重要部分,浮运、安装、对接成败的质量直接与系统的整体性相关。为确保沉管的安全对接,本文主要讨论了超大型沉管的施工安全风险因素的构建和安全风险管理控制,并介绍了风险管理的具体措施。以超大型沉管施工安全风险因素与管节舾装安全风险管控措施为主要出发点,希望能为相关人员提供一些参考和建议。

论文目录

• 1 引言
• 2 工程概况
• 3 沉管设计要求和混凝土性能要求
• 4 港珠澳大桥预制沉管施工特点及难点
•   4.1沉管的预制特性
•     4.1.1工厂法预制沉管
•     4.1.2全截面铸造工艺
•   4.2施工难点
•     4.2.1生产资源难以组织
•     4.2.2生产规模大,进展紧迫
•     4.2.3很难调整曲线段预制的相关参数
•     4.2.4对节段推进不均匀性的高控制要求
•     4.2.5混凝土供应难以保证
•     4.2.6严格控制管接混凝土的裂缝
•     4.2.7高预制精度要求
•     4.2.8钢筋施工难度大
• 5 舾装风险管控的主要措施
•   5.1钢封门
•     1)水密性
•   5.2钢封门结构安全
•   5.3水下线缆
•   5.4压载水系统
•     1)压载水箱
•     2)压载管系
• 6 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 聂四生

关键词: 超大型沉管,施工安全,管节舾装,风险管控

来源: 中外建筑 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中交四航局第二工程有限公司

分类号: U459.5

页码: 163-165

总页数: 3

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