基于后艉轴承变位的某轴系试验台校中及回旋振动优化

论文摘要

轴系的校中优化及其减振一直是船舶领域研究的重点问题。文中以某型电力推进轴系试验平台为研究对象,进行直线校中计算,求解负荷影响系数,并对校中特性进行优化,在此基础上计算不同校中状态下的振动特性。同时建立轴系校中质量和振动特性的优化权重系数,并通过调整其各轴承竖直方向的位置以优化该轴系的校中质量及其振动特性,为在优化轴系校中的同时减小轴系振动提供了一个新思路。

论文目录

• 0 引言
• 1 某轴系试验平台简介
• 2 轴系试验平台校中计算及优化
•   2.1 轴系试验平台校中有限元建模
•   2.2 轴系试验平台直线校中计算
•   2.3 轴系试验平台校中优化
• 3 轴系试验平台振动计算
•   3.1 轴承支撑油膜特性分析
•   3.2 轴承支撑油膜刚度计算
•   3.3 轴系试验平台模态分析
•   3.4 轴系试验平台回旋振动计算
• 4 校中与减振综合优化
•   4.1 综合寻优模型的建立
•   4.2 寻优计算
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 赖国军,刘金林,曾凡明,蔡耀全

关键词: 轴系校中,振动特性,减振,负荷影响系数,权重系数

来源: 船舶力学 2019年10期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 海军工程大学动力工程学院

基金: 湖北省自然科学基金（2014CFB453）,海军工程大学基础研究自主立项项目（20161519）

分类号: U664.21

页码: 1238-1248

总页数: 11

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