基于ABAQUS的无人平台桁架式车架设计

论文摘要

针对某型无人平台梯形车架承载结构重量过大、功能单一等问题,提出基于拓扑优化理论的桁架式车架设计方案,借助ABAQUS有限元分析软件开展拓扑优化计算,得到多工况下的车架拓扑优化结构,结合工程经验与技术要求,完成无人平台桁架式车架设计,对比实现轻量化设计目的,通过车架结构的有限元静态特性分析验证方案的可行性。

论文目录

• 1 桁架式车架设计方案
•   1.1 拓扑优化方法
•   1.2 初始模型构建
•   1.3 设定工况与边界条件
•     1)4×4驱动转向（工况1）。
•     2)垂直越障（工况2）。
•     3)左后悬架悬空扭转（工况3）。
•     4)右前悬架悬空扭转（工况4）。
•     5)弯扭组合工况（工况5）。
• 2 模型拓扑优化计算
•   1)工况1:4×4驱动转向。
•   2)工况2:垂直越障。
•   3)工况3:左后方悬架悬空。
•   4)工况4:右前方悬架悬空。
•   5)工况5:弯扭组合工况。
• 3 桁架式车架的模型建立
• 4 车架静态特性分析
• 5 结 语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 汪子盛,李心宇,黎云兵,陈联

关键词: 桁架式车架,轻量化设计,拓扑优化,无人平台

来源: 军事交通学院学报 2019年10期

年度: 2019

分类: 社会科学Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 陆军军事交通学院学员五大队,陆军军事交通学院军事交通运输研究所,32170部队

分类号: U463.32

DOI: 10.16807/j.cnki.12-1372/e.2019.10.009

页码: 38-42

总页数: 5

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