Al/AP粉末发动机燃料喷射流场的数值研究

论文摘要

为研究Al/AP粉末发动机燃料输送方式对粉末分散及混合效果的影响,利用气相控制方程、湍流模型、欧拉模型,对金属粉末发动机粉末燃料喷射掺混过程进行了详细的数值模拟。数值计算结果表明:固相体积分数和喷射入口有无锥体结构对流场参数具有较大影响。随着Al/AP粉末入口固相质量分数增加,粉末混合区域由燃烧室尾部向燃烧室头部移动。入口处安装锥体有利于粉末在燃烧室内分散,燃烧室头部颗粒相质量分数增加,轴线上平均固相质量分数降低,喷管前粉末局部积聚现象消失。

论文目录

• 0 引言
• 1 几何模型
• 2 基本假设
• 3 控制方程
• 4 边界条件与初始条件
• 5 计算结果及讨论
•   5.1 喷射掺混过程
•   5.2 固相体积分数对粉末流化的影响
•   5.3 锥体对粉末流化的影响
• 6 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 付思源,杨旭东,赵智伟,李旺,白桥栋

关键词: 粉末发动机,燃料输送方式,分散及混合效果,锥体结构

来源: 火箭推进 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程,动力工程

单位: 南京理工大学瞬态物理国家重点实验室

基金: 中央高校基本科研业务专项课题(30919011259)

分类号: V430

页码: 71-77

总页数: 7

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