基于多目标的民用航空发动机典型部件维修间隔确定

论文摘要

发动机部件维修间隔制定得合理与否对民机运行的安全性与维修成本有着至关重要的影响,而MSG-3逻辑思想对维修间隔确定的方法没有提及。为此,通过建立数学模型,之后采用遗传算法对模型进行求解确定发动机上典型部件的维修间隔,从而得到部件的维修间隔理论值。选取反推同步锁进行案例分析,将求得的维修间隔和737 NG维修计划文件（MPD）中的维修间隔对比,发现误差为6. 9%,表明了模型和算法的可行性。方法可以为中国发动机制造商确定部件维修间隔提供参考。

论文目录

• 1 维修间隔确定模型的建立
•   1.1 问题描述与决策目标
•   1.2 建模前假设
•   1.3 发动机部件可用度建模
•   1.4 发动机部件费用率建模
•   1.5 在可靠度限制下的维修间隔确定模型
• 2 维修间隔确定模型求解
• 3 维修间隔确定案例分析
•   3.1 反推同步锁可靠性数据的收集与整理
•   3.2 参数估计与拟合优度检验
•   3.3 假设检验
•   3.4 多目标模糊决策法确定权重
•   3.5 反推同步锁维修间隔的确定
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 卢翔,郭涛,贾宝惠

关键词: 维修间隔,发动机部件,数学模型,多目标优化,可靠性

来源: 科学技术与工程 2019年31期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 中国民航大学航空工程学院

基金: 面向民机维修的基础数据研究与应用(MJ-2016-Y-73),中央高校基本科研业务费(3122016B003),高技术研究项目(20200501)资助

分类号: V263.6

页码: 373-379

总页数: 7

文件大小: 329K

下载量: 145