载荷方向对立式转子导轴承润滑性能的影响

论文摘要

针对核主泵立式转子制造、安装、倾斜和不平衡导致的轴承载荷不确定性问题,以泵的可倾瓦导轴承为研究的目标对象,研究了载荷方向对导轴承静动特性的影响。通过数值模拟建立了定载荷方向、变轴承旋角的载荷方向转变思想;提出了基于热弹流动力润滑模型和载荷方向转变思想的润滑性能分析方法;揭示了不同载荷方向下轴承最大压力、最小膜厚、刚度和阻尼等性能参数的变化规律。计算结果表明:与典型的瓦间承载相比,轴承为典型的瓦面承载时,最小膜厚递减了26.2%,最大水膜压力递增了50%,功耗和温升变化不明显;载荷方向的主刚度和主阻尼分别递增了68.8%和44.3%,非载荷方向的主刚度和主阻尼分别递减了87.5%和71.1%,交叉刚度和交叉阻尼分别保持相等。该研究对立式转子导轴承的润滑性能设计具有一定的参考价值,在不确定载荷的情况下可按照瓦面承载方式进行润滑性能设计以确保安全可靠性。

论文目录

• 1 润滑性能计算的基本方程
•   1.1 导轴承载荷的随机性
•   1.2 流体动力润滑计算模型
•     1.2.1 广义雷诺方程
•     1.2.2 膜厚方程
•     1.2.3 能量方程
•     1.2.4 黏温方程 温度与黏度的函数关系为
•     1.2.5 热弹变形方程
• 2 载荷方向对轴承滑动性能的影响
•   2.1 四瓦水润滑可倾瓦导轴承参数
•   2.2 载荷方向对静态性能的影响
•   2.3 载荷方向对动态性能的影响
• 3 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈飞,金英泽,袁小阳

关键词: 可倾瓦导轴承,立式转子,载荷方向,润滑性能

来源: 西安交通大学学报 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室

基金: 国家重点基础研究发展计划资助项目（2015CB057303）,国家自然科学基金资助项目（51775412）

分类号: TH133.3;TH117.2

页码: 25-30+37

总页数: 7

文件大小: 1477K

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