无砟轨道基床吸水膨胀上拱对高速列车的影响分析

论文摘要

无砟轨道路基基床填料吸水膨胀上拱对高速列车安全性能会产生不利影响。基于温度场与湿度场膨胀相似性,采用土体热传导膨胀过程模拟土体吸水膨胀过程,实现了用温度场-应力场模拟无砟轨道基床局部吸水膨胀上拱。通过试验与数值计算结果拟合确定了温度场与湿度场关联参数,提出了高速列车-膨胀路基耦合计算方法。工程应用表明:该方法能够得到基床上拱产生的列车轮对加速度增量,方便评估无砟轨道基床局部膨胀上拱对高速列车的影响。考虑吸水膨胀上拱产生的加速度增量,采用综合影响因素等级评分（B值）方法,将无砟轨道基床层局部吸水膨胀上拱病害划分为3个等级。

论文目录

• 1 温度场模拟土体膨胀
•   1.1 温度场与湿度场对比
•   1.2 关联参数的确定
•   1.3 应用分析
• 2 局部上拱对列车的影响分析
•   2.1 列车-膨胀路基耦合计算模型
•   2.2 列车影响分析
• 3 基床上拱病害等级划分
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈晓斌,丁瑜,易世主,肖源杰

关键词: 无砟轨道,高速铁路,路基病害,基床上拱,列车膨胀路基耦合计算

来源: 铁道建筑 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中南大学土木工程学院,中南大学重载铁路工程结构教育部重点实验室

基金: 国家自然科学基金(51678575),中国铁路总公司科技研究开发计划(2016G003-B)

分类号: U213.1

页码: 26-30

总页数: 5

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