PCM/液冷复合式锂电池组热管理

论文摘要

为满足3 C放电倍率下电池组散热要求,提出了PCM液冷复合式散热方案,利用有限元分析了液体流速、流道排列方式、铝制框架鳍宽和环境温度对电池组温度的影响。结果表明,增加流速可优化电池组散热性能,但当流速大于0.08 m/s时,流速的增加对散热系统无明显优化;各流速下Type?散热方式效果均为最优且电池组满足散热要求;鳍宽为2 mm时可将电池组最高温度进一步降低1.6℃;当环境温度从38℃增至42℃时,复合式散热系统体现了良好的热稳定性能。

论文目录

• 1 模型与方法
•   1.1 散热模型的建立
•   1.2 模型仿真可靠性验证
• 2 电池生热模型及热物性参数
•   2.1 电池生热模型
•   2.2 PCM模型和边界条件
• 3 结果与讨论
•   3.1 PCM散热性能分析
•   3.2 液冷散热性能分析
•   3.3 PCM/液冷复合式散热性能分析
•     3.3.1 液体流速和流道排列方式对散热系统的影响
•     3.3.2 鳍片宽度对散热系统的影响
•     3.3.3 环境温度对散热系统的影响
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 安治国,陈星,赵琳

关键词: 锂电池组,相变材料,热管理,液冷

来源: 储能科学与技术 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 重庆交通大学机电与车辆工程学院

分类号: TM912

页码: 915-921

总页数: 7

文件大小: 2482K

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