多级离心泵叶轮与流道式导叶的匹配特性

论文摘要

本文对多级离心泵设计了流道式导叶,采用Spalart-Allmaras湍流模型对设计结果进行数值模拟。通过对流道式导叶几何结构的调整,探讨了叶轮-导叶间隙、导叶进口方式及级间密封对离心泵流动性能的影响。经过分析得到了以下结论:导叶进口直径为叶轮出口直径的1.027倍时与叶轮匹配较好;导叶进口宽度的减小在小流量工况下存在优势;对导叶进口进行斜切处理可以有效消除密封通道对水泵造成的影响,同时提高了大流量工况下的水力性能,设计点效率提高0.65%,扬程提高1.30%,分析结果为离心泵流道式导叶与叶轮匹配设计提供理论指导。

论文目录

• 0 引言
• 1 计算模型
• 2 数值模拟
•   2.1 湍流模型
•   2.2 边界条件与计算方法
• 3 模拟结果分析
•   3.1 导叶与叶轮出口径向间隙匹配
•   3.2 导叶进口型线与叶轮匹配
•   3.3 导叶进口方式及密封与叶轮匹配
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 冀春俊,张雪薇,时茂,李春阳,房骏翌,刘君男

关键词: 多级离心泵,导叶,匹配特性,流道式导叶

来源: 风机技术 2019年S1期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 大连理工大学能源与动力学院

分类号: TH311

页码: 7-13

总页数: 7

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