南沙大桥吊索阻尼减振技术

论文摘要

南沙大桥过江通道包括坭洲水道桥(主跨1 688 m)和大沙水道桥(主跨1 200 m)2座双塔钢箱梁悬索桥,该桥吊索均采用预制平行钢丝索股(钢丝标准抗拉强度不小于1 770 MPa),与索夹、钢箱梁采用销铰式连接,最长吊索长184.6 m。在该桥施工期间,吊索出现了复杂的风致振动问题,为了抑制吊索的振动,采用了外置摆式杠杆阻尼器(利用防护栏杆支撑)、冲击质量阻尼器(安装在双吊索中间)和摆锤式调谐质量阻尼器(安装在单根吊索上)3种阻尼器。为了验证3种阻尼器的减振效果,对3种阻尼器的结构及减振原理进行分析,并进行3种阻尼器的现场减振测试,实测减振效果均达到90%以上。

论文目录

• 1 概述
• 2 吊索阻尼减振技术
•   2.1 PLD
•   2.2 IMD
•   2.3 SBD
• 3吊索阻尼器的减振效果分析
• 4结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王波,吴肖波,汪正兴

关键词: 悬索桥,吊索,风致振动,摆式杠杆阻尼器,冲击质量阻尼器,摆锤式调谐质量阻尼器,减振技术

来源: 桥梁建设 2019年S1期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中铁大桥科学研究院有限公司,桥梁结构健康与安全国家重点实验室

基金: 湖北省技术创新专项重大项目(2018AAA029)~~

分类号: U448.25

页码: 115-120

总页数: 6

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