轨道交通地下换乘空间开发的变形控制研究

论文摘要

为提高城市空间集约化利用程度,地下空间开发与重构已成为城市中心区发展的重要趋势。国贸换乘大厅与交通一体化工程处于CBD核心区,基坑边线紧邻地铁换乘通道及出入口,通过基坑支护设计创新、施工前对已有轨道结构的安全评估以及施工过程信息化施工,实现已有轨道结构和周边环境变形控制。作为典型的城市中心区更新项目,为之后类似地下换乘空间开发与重构项目提供新的思路。

论文目录

• 0 引言
• 1 工程概况
• 2 工程水文地质条件
• 3 基坑支护设计方案
• 4 基坑开挖过程周边环境安全评估
•   4.1 数值模型
•   4.2 模拟结果分析
• 5 监测与实施效果
• 6 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘卫未,周予启,聂艳侠,王晶,赵晓斌

关键词: 地下换乘空间,变形控制,深基坑支护,轨道安全评估,信息化施工

来源: 工业建筑 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 中建一局集团建设发展有限公司

基金: 中建股份项目(CSCEC-2016-2-43)

分类号: TU984.113

DOI: 10.13204/j.gyjz201911018

页码: 103-107

总页数: 5

文件大小: 2190K

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