基于多智能体仿真的舰船动力系统航渡任务成功性研究

论文摘要

通过对舰船航渡任务过程的分析,得到了动力系统航渡阶段任务成功性的定义、判断准则和可靠性框图,建立了系统加权邻接矩阵;根据对设备故障类型的分析,得出了不同性质的设备故障对舰船航行的影响,建立了舰船动力系统航渡任务成功性的判断模型;结合典型示例,运用多智能体的方法和思路对动力系统航渡过程和设备故障情况进行了仿真,得到了任务成功率以及相关结论。为开展舰上其他系统对应研究提供了借鉴和依据,并为全舰以及编队的任务成功性和效能研究、故障维修中的备品备件需求等打下了基础。

论文目录

• 0 引言
• 1 舰船动力系统航渡任务成功性的分析和定义
•   （1） 舰船未按规定时间到达指定海域
•   （2） 作战设备在航渡结束时处于故障状态
• 2 舰船航渡过程分析
•   2.1 动力系统及其任务可靠性框图
•   2.2 设备故障类型分析
•   2.3 舰船航渡状态分析
• 3 任务成功性建模与仿真计算
•   3.1 任务成功性建模
•   3.2 采用多智能体方法对动力系统航渡进行仿真
• 4 任务成功性建模与仿真计算
•   4.1 基本数据及其仿真结果分析
•   4.2 典型参数及其敏感性分析
•     4.2.1 规定的航渡时间
•     4.2.2 其他航渡参数变化的影响
•   4.3 分析结论汇总
• 5 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 吕建伟,郭顺合,徐一帆,杨皓洁

关键词: 舰船,动力系统,航渡,任务成功性,多智能体,仿真

来源: 系统工程与电子技术 2019年08期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 武器工业与军事技术,船舶工业

单位: 海军工程大学管理工程与装备经济系

基金: 国家自然科学基金(71401171),军委装备发展部装备预研领域基金,军队院校2110III期基金项目资助课题

分类号: U674.7

页码: 1896-1902

总页数: 7

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