超高性混凝土灌缝材料力学性能与施工环境温度关系研究

论文摘要

超高性能混凝土(UHPC)可用于预制装配桥梁连接节点的灌缝材料,但工程项目建设在施工过程中经常会面临极端气候条件下进行施工,截止目前,国内外学者对UHPC灌缝材料在极端气候施工的研究成果几乎空白。本文依托京雄高速公路预制装配桥梁项目,考虑通过控制原材料温度、拌和水温度、养护温度模拟极端天气的工况条件,通过室内模型试验研究了超高性混凝土灌缝材料力学性能与施工环境温度关系,研究成果得到了灌缝材料保证力学性能满足施工要求的环境温度范围,并提出了在不同环境温度下进行下一步施工工序的最短时间,为京雄高速公路建设项目在极端气候条件下进行预制装配桥梁灌缝施工工艺提供了有用的技术支撑。

论文目录

• 1 引言
• 2 试验方案
•   2.1 材料选择
•   2.2 试验温度及养生环境选择
• 3 UHPC灌缝材料强度性能试验
•   3.1 UHPC灌缝材料拌和与成型
•   3.2 UHPC灌缝材料抗压强度试验
• 4 高低温养护环境下UHPC灌缝材料强度结果数据分析
•   4.1 低温环境下UHPC灌缝材料强度结果分析
•   4.2 高温环境下UHPC灌缝材料抗压强度分析
•   4.3 UHPC灌缝材料抗压强度与环境温度关系的机理分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 巴特尔,岳运烨

关键词: 超高性能混凝土,灌缝材料,环境温度,抗压强度,最短时间

来源: 公路交通科技(应用技术版) 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中交一公局土木工程建筑研究院有限公司

分类号: U445.57

页码: 175-178

总页数: 4

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