山区公路隧道入口照明智能节能控制技术研究

论文摘要

现阶段山区公路隧道主要采用档位控制的照明控制系统,其控制智能化程度低,人为因素多,节能效果差。论文基于山区公路隧道入口照明档位控制的特点,开展了智能控制技术研究,提出了入口照明档位智能控制模型的总体架构,包括交通流预测模型、运算控制模型、调光策略与灯具匹配关系、隧道照明环境数据采集、照明输出控制模型等,基于该模型系统,通过隧道现场测试和工程实施,实现了山区公路隧道入口照明档位智能控制,为山区公路隧道照明档位模式下的智能控制提供技术参考。

论文目录

• 0 引言
• 1 隧道照明智能控制基本流程和系统
•   1.1 隧道照明智能控制流程
•   1.2 隧道照明智能控制系统
•     1.2.1 数据采集模块
•     1.2.2 智能运算和决策模块
•     1.2.3 控制输出模块
• 2 隧道照明智能控制实施
•   2.1 依托工程
•   2.2 亮度运算模型
•   2.3 实施效果
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王永旗,张玉春,邢少帅,龚巍屹

关键词: 隧道,入口照明,系统构架,智能控制

来源: 交通节能与环保 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 深圳市市政设计研究院有限公司,西南交通大学地球科学与环境工程学院

分类号: U453.7

页码: 99-101

总页数: 3

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