针对常用的电磁阀产品有尺寸较大、能耗较高、寿命较短等问题。为进一步研究电磁阀设计结构中对性能造成影响的关键因素,设计了一种汽车发动机进气系统的电磁阀并进行了结构参数分析和关键零件的力学仿真。通过对试制样机的性能测试验证理论设计方法的正确性与有效性。设计过程中根据工程上计算电磁力的方法确定电磁阀的性能参数和结构尺寸,利用数学模型对数组进行分析,通过图表确定最优结构尺寸。理论分析在设计电磁阀过程中可以较快找到关键结构,以便在具体设计时准确选取结构参数从而提高设计效率以及提升设计质量。
类型: 期刊论文
作者: 刘曈昽,陈翀,雍正,刘闯,马驹
关键词: 电磁阀,滑阀,磁力,设计
来源: 广西大学学报(自然科学版) 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 机械工业
单位: 西华大学汽车与交通学院
基金: 四川省科技支撑计划(2013GZ0147)
分类号: TH138.5
DOI: 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2019.0657
页码: 657-666
总页数: 10
文件大小: 2865K
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本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/e1b0a4dd199f317005eab42c.html