大涵道比风扇/增压级进气畸变数值模拟研究

论文摘要

为探究进口总压畸变下大涵道比风扇/增压级内部流场的主要特征,基于三维彻体力模型的思想,开发了一套能够实现风扇/增压级内外涵联算功能的三维数值计算程序。利用该程序模拟了某大涵道比风扇/增压级在周向总压畸变进气下的三维流场。计算结果表明:大涵道比风扇单转子不同叶高处的畸变传递特征差异较大,转子出口总压畸变强度由叶根到叶尖逐渐降低,在叶尖处衰减为最小值1.5%;在转子出口相应诱导出的总温畸变强度由叶根到叶尖逐渐升高,在叶尖处达到最大值1.4%;进口周向总压畸变导致风扇转子总压比下降0.5%,而风扇转子出口形成的总压总温复合畸变导致增压级总压比下降2%;总压畸变在增压级中呈逐级衰减趋势,而高温畸变区的周向范围在逐级增加。

论文目录

• 1 引言
• 2 物理模型与计算方法
• 3 计算结果与讨论
•   3.1 均匀进气性能分析
•   3.2 周向总压畸变流场分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 郭晋,胡骏,屠宝锋,王志强

关键词: 大涵道比风扇,增压级,周向总压畸变,三维彻体力模型,数值模拟

来源: 推进技术 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室,先进航空发动机协同创新中心

分类号: V235.13

DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.180632

页码: 2498-2504

总页数: 7

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