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基于LCA评价模型的动力电池回收阶段环境性研究

论文摘要

为了降低动力电池全生命周期内的能耗和排放,提高动力电池和电动汽车的环保性能,在深入学习和理解生命周期评价(Life cycle assessment,LCA)理论和方法的基础上,以国产磷酸铁锂电池和镍氢电池为研究对象,以动力电池回收阶段为评价区间,建立了LCA评价模型。通过清单分析,对动力电池回收阶段的能源消耗和环境排放进行计算和评价,研究结果对我国动力电池生产、使用和回收具有一定的指导意义。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 动力电池LCA评价模型的建立
  •   1.1 确定研究目标与范围
  •   1.2 环境影响评价因子的计算方法
  • 2 动力电池LCA清单分析
  • 3 动力电池LCA环境影响评价
  •   3.1 能耗评价
  •   3.2 排放评价
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 陈坤,李君,曲大为,卢强

    关键词: 动力电池,评价模型,能耗,排放,磷酸铁锂电池,镍氢电池

    来源: 材料导报 2019年S1期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 电力工业

    单位: 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室

    基金: 国家重点研发计划(2017YFB0102101)~~

    分类号: TM912

    页码: 53-56

    总页数: 4

    文件大小: 1405K

    下载量: 373

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    本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/de87c866030dc6c6f1797c36.html