研制了一种沉渣厚度检测装置,该装置由测试杆、测试锤、速度计、传输线缆和数据接收处理装置组成.基于一维波动理论,分析了在测试杆与沉渣交界面处,由于波阻抗的变化导致在测试杆顶部接收到的速度时程曲线产生突变的机理,从理论上验证了该装置的可行性.并对多种工况下的沉渣进行了ABAQUS数值仿真模拟.结果表明:当灌注桩孔底存在50 cm厚的沉渣时,采用该装置测得的最大误差约为50 mm.依照测试结果进行清孔作业后,剩余沉渣最大厚度可满足现行规范的限值要求,且此装置不受沉渣材质属性的影响,可较好地完成工程中灌注桩孔底沉渣厚度的检测.
类型: 期刊论文
作者: 徐志军,刘军,张健,原方
关键词: 灌注桩,沉渣厚度,检测装置,一维波动理论,数值模拟
来源: 华中科技大学学报(自然科学版) 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 河南工业大学土木建筑学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(51608177,51578216),河南工业大学青年骨干教师培育项目(21420004),河南省属高校基本科研业务费专项资金项目人才支持计划(2017RCJH02)
分类号: TU473.16
DOI: 10.13245/j.hust.190204
页码: 19-23
总页数: 5
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本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/de1aebf2fffa093eefa5a4b4.html