国外固体火箭发动机铝熔渣机理研究

论文摘要

对于采用含铝推进剂和潜入式喷管的固体火箭发动机来说,熔渣的沉积是不可避免的。熔渣会影响发动机内流场和粒子轨迹,降低发动机性能并导致控制和过度烧蚀等问题。总结了国外在固体火箭发动机铝熔渣沉积方面开展的研究工作,分析了对固体火箭发动机中铝熔渣积聚的机理和影响因素,并阐述了铝熔渣沉积的数值模拟和试验测量方法。探讨了铝熔渣对固体火箭发动机性能的影响。

论文目录

• 引言
• 1 典型发动机熔渣现象的概述
• 2 固体火箭发动机熔渣形成的机理及熔渣沉积影响因素的研究
•   2.1 熔渣形成的机理
•   2.2 对固体火箭发动机中熔渣沉积影响因素的研究
•     2.2.1 发动机几何结构
•     2.2.2 发动机推进剂组分
•     2.2.3 卧式和立式点火方式
•     2.2.4 旋转效应
•     2.2.5 飞行加速度
• 3 熔渣对固体发动机性能的影响
•   3.1 对发动机内流场的影响
•   3.2 对发动机比冲的影响
•   3.3 熔渣会引起压力振荡
•   3.4 熔渣引起过度烧蚀
• 4 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 雷宁,熊唯

关键词: 固体火箭发动机,铝熔渣沉积,潜入式喷管

来源: 飞航导弹 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程,动力工程

单位: 西安航天信息研究所

分类号: V435

DOI: 10.16338/j.issn.1009-1319.20180206

页码: 89-94

总页数: 6

文件大小: 165K

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