城市交通枢纽空间TOD模式发展的设计实践——成都锦城广场东侧地铁P+R停车场及地下空间设计

论文摘要

成都锦城广场东侧地铁P+R停车场及地下空间设计项目位于成都市南部高新区天府大道以东,是地铁18号线、29号线与16号线的换乘综合枢纽。通过对文脉与场地的详细解读,将地铁站、P+R停车场、商业空间与城市公园四者有机结合,在保证高效的交通枢纽功能的同时,更加强调城市空间的公共性与开放性,充分考虑人流的便捷出行与理想生活方式,是对未来城市综合交通枢纽发展方向的一次积极探索。

论文目录

• 1项目概述
• 2连通——作为连接的枢纽
• 3隐匿——巨大与消隐
• 4复合——功能叠加、便捷换乘
• 5安全——空间行为与感知
• 6屋顶——符号与隐喻
• 7结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 吴昊,姜兴兴,于玉龙

关键词: 综合交通枢纽,巨大与消隐,连通,功能复合,空间行为,符号与隐喻

来源: 建筑技艺 2019年07期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 法国AREP设计集团

分类号: TU921

页码: 92-97

总页数: 6

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