兰渝高铁重庆至潼南段运输组织方案研究

论文摘要

兰渝高铁重庆至潼南段是一条以承担城际客流为主,兼顾中长途客流的高速铁路,其承担的客流具有多样性,开行方案较为复杂。为更好地满足各类旅客的出行需求,本文从停站方案、运行速度、编组方案、开行方案四个方面对运输组织方案进行研究,并对市域内城际列车的运输组织方案进行重点分析。

论文目录

• 引言
• 1 概况
• 1.1 基本情况
• 1.2 客运需求预测
• 1.3 客流特征分析及问题提出
• 2 运输组织方案研究
• 2.1 停站方案
• 2.2 列车运行速度的确定
• 2.3 列车编组方案
• 2.4 列车开行方案
• 2.4.1 长途跨线列车
• 2.4.2 城际列车
• 2.5 推荐意见
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 袁隽

关键词: 兰渝高铁,运输组织,列车开行方案,城际列车

来源: 铁道勘测与设计 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处

分类号: U292

页码: 49-52

总页数: 4

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