机载振动敏感设备减振设计方法与应用

论文摘要

针对机载振动敏感设备面临的日益苛刻的振动环境适应性要求,开展减振设计方法和应用的研究。分别对机载振动敏感电子设备的振动环境条件获取方法、振动许用条件的测试手段、减振设计参数的计算方法、减振性能评估的措施进行了详细的探索,解决了减振设计过程中缺少相关设计输入、输出和选型参数的困境。并基于该方法对某机载频率源进行了减振设计的应用,应用结果表明基于该方法设计的减振设计方案,具有很好的减振效果。相比于直接安装,安装隔振器后频率源的振动响应得到了有效的抑制,并且频率源的相噪得到了明显改善。加装隔振器后相噪值均满足设计要求,减振设计达到了预期目标,同时验证了该减振设计方法的可行性。

论文目录

• 0 引言
• 1 机载振动敏感电子设备减振设计内容
• 2 机载振动敏感电子设备减振设计的具体方法
•   2.1 振动环境条件的获取方法
•   2.2 振动许用条件的获取方法
•   2.3 减振设计参数计算与减振器选型方法
•   2.4 减振性能评估
• 3 某机载雷达频率源减振设计应用
•   3.1 频率源振动环境条件的获取
•   3.2 频率源许用条件获取
•   3.3 减振设计参数估计与减振器选型
•   3.4 减振性能评估
• 4 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李明荣,彭超,张亚玎

关键词: 电子设备,减振设计,频率源,相位噪声,隔振器

来源: 雷达科学与技术 2019年01期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 中国电子科技集团公司第三十八研究所,国家级工业设计中心(中国电科38所)

基金: 国防基础科研计划资助项目(No.JCKY2016210B002)

分类号: V241

页码: 104-111+118

总页数: 9

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