高铁无砟轨道结构病害与维修技术的应用研究

论文摘要

我国高速铁路的主要模式是板式无砟轨道,这种模式在复杂的运营环境、使用状况、以及天气等的差异化下,就会出现不同方面的病害问题。在对板式无砟轨道进行损伤调研之后,可以大致分为砂浆垫层与轨道板结合离缝、砂浆层结构缺损以及混凝土伤损等多种形式的病害问题。文章对不同损伤病害的类型进行了原因分析,对损伤后的修复方法和修复材料进行了相关的探讨,同时为日后无砟轨道的养护维修、优化设计等相关问题提供了全方面的技术支持与指导。

论文目录

• 1 无砟轨道的结构组成以及出现损伤的位置
• 2 板式无砟轨道病害类型以及成因探讨
•   2.1 砂浆层的断裂
•   2.2 砂浆层与轨道板离缝的损伤
•   2.3 道床板混凝土产生的裂缝等损伤
• 3 修复损伤
•   3.1 修复无砟轨道的方法
•   3.2 损伤后的修复原则
• 4 修复损伤的材料
•   4.1 无机材料
•   4.2 有机材料
• 5 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 汪全新

关键词: 无砟轨道,结构病害,维修技术研究

来源: 科技创新与应用 2019年16期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中国铁路广州局集团有限公司怀化工务段

分类号: U216

页码: 167-168

总页数: 2

文件大小: 239K

下载量: 251