基于MIKE21模型的灵璧船闸对新汴河洪水影响分析

论文摘要

为研究船闸对主河道洪水的影响,探究船闸的分流作用,以新汴河及灵璧船闸为研究对象,运用MIKE21对研究区进行网格有限差分、参数率定得到水动力模型,将洪水演进过程进行二维模拟计算。模拟结果表明,在三种不同洪水频率以及船闸建成以后,主河道节制闸上、下游监测点水位下降值在0.106 m以内;而流速变化最大值达0.168 m/s,水位和流速均有较大变化幅度。同时,水流流向和流速在新汴河节制闸和船闸闸墩处发生改变,存在水流的阻滞效应和绕流现象,可能会对过水建筑物及大堤造成冲刷,需要配置闸口处导流设施以及加固堤防。在船闸工程建成后的几种洪水条件下,水流水位和流态变化响应明显,船闸工程对新汴河主河道行洪产生了一定影响,可为下游水文站点提供补偿资料。

论文目录

• 0 引 言
• 1 工程简介
• 2 MIKE21模型
•   2.1 模型基本方程
•   2.2 模型构建
•   2.3 模型参数率定
•     （1） 糙率系数。
•     （2） 涡黏系数。
•     （3） 动边界处理。
•     （4） 初始条件。
•     （5） 边界条件。
• 3 模拟结果分析
•   3.1 水位变化分析
•   3.2 流态变化分析
•   3.3 流速变化分析
• 4 结 语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘丽红,王雨蒙

关键词: 灵璧船闸,洪水演进,洪水频率,主河道行洪

来源: 水利水电技术 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输,水利水电工程

单位: 安徽理工大学地球与环境学院

基金: 国家自然科学基金(41201017)

分类号: U641;TV122

DOI: 10.13928/j.cnki.wrahe.2019.03.014

页码: 103-109

总页数: 7

文件大小: 4264K

下载量: 131