新能源汽车产业的政策保护与利基构建——基于多层次产业演化的分析

论文摘要

依据产业演化观点,将新能源汽车视为是在原有交通运输体系中出现的利基,探究社会技术体系的转变和产业政策的保护性作用对新能源汽车利基演化的影响。研究结果表明,在利基层次上,存在着新能源汽车技术利基向市场利基的演化过程,且技术利基宽度与市场利基宽度显著正相关。在社会技术体系层次上,一方面产业政策所形成的保护性空间有助于新能源汽车技术转化,另一方面反映社会技术转变的因素对新能源汽车利基的形成具有显著影响,其中新能源汽车产销比和废气治理投入与市场利基的形成负相关,而燃油价格、消费者购买力和基础设施建设水平与市场利基的形成正相关。据此提出根据产业演化阶段和层次设计产业政策的思路和方案。

论文目录

• 1 引言
• 2 研究设计
•   2.1 研究假设
•   2.2 样本数据与指标选取
•   2.3 计量模型设定
• 3 实证分析
•   3.1 样本数据的描述性统计
•   3.2 新能源汽车利基演化及其影响因素分析
• 4 主要研究结论与政策启示

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 何文韬

关键词: 新能源汽车,利基,社会技术体系,产业政策,产业演化

来源: 科研管理 2019年09期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

专业: 汽车工业,工业经济

单位: 东北财经大学产业组织与企业组织研究中心

基金: 国家社会科学基金重大项目:“供给侧结构性改革下东北地区创新要素结构分析与优化对策研究”(18ZDA042),国家自然科学基金青年项目:“基于产业政策视角的中国新兴产业震荡触发机制及其影响效应研究”(71703015)

分类号: F426.471

DOI: 10.19571/j.cnki.1000-2995.2019.09.014

页码: 139-148

总页数: 10

文件大小: 142K

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