针对船用柴油机在船舶节能减排方面的重要作用,提出通过余热发电透平回收船用中速柴油机的废气余热。采用数值模拟方法对动力涡轮进行内部流场分析,为余热发电透平的设计优化和应用提供参考。透平流场数值模拟结果表明:蜗壳和叶轮的整体流动状态良好,但动叶入口处存在较大的攻角,出现小范围的流动分离;在动叶与静叶相对运动的影响下,不可避免地在部分动叶流道中出现涡流,导致压力和温度增大、流速下降。根据数值模拟结果对叶轮叶型进行优化,有助于进一步改善内部流场,提高余热发电透平的工作效率。
类型: 期刊论文
作者: 宋杨,彭杰伟
关键词: 柴油机,余热回收,向心式透平,数值模拟,流场分析
来源: 船舶与海洋工程 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 中国船舶重工集团有限公司科技与信息化部,上海船用柴油机研究所
分类号: U664.121
DOI: 10.14056/j.cnki.naoe.2019.06.005
页码: 23-28+42
总页数: 7
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本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/d668874a62417b49b563a9e7.html