极端波浪荷载给跨海桥梁带来了严峻的挑战,为了探究波浪对跨海桥梁高桩承台的冲击作用,基于雷诺时均Navier-Stokes方程(RANS)和k-ω湍流方程,建立波浪与高桩承台相互作用三维数值模型,采用流体体积法(VOF)捕捉自由液面,研究承台受到的水平及竖向波浪力时程特性、承台周围流场以及净空对波浪荷载的影响规律。研究结果表明:承台水平波浪力随着净空的减小而增大,水平正向波浪力大于水平负向波浪力;承台受到的竖向向上波浪力随着净空的增加先增大后减小,当净空为零时达到最大值。当净空大于零时,向上的波浪力大于向下的波浪力,而当净空小于零时,向上的波浪力小于向下的波浪力。
类型: 期刊论文
作者: 徐博,魏凯
关键词: 跨海桥梁,高桩承台,波浪力,数值模拟
来源: 铁道标准设计 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 西南交通大学土木工程学院桥梁工程系
基金: 国家自然科学基金项目(51708455)
分类号: U443.25
DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201902250002
页码: 79-84
总页数: 6
文件大小: 4497K
下载量: 138
本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/d3fa666a464824e3c0376580.html