为了探讨龙源电厂场区道路工程中,上硬下软结构边坡破坏特征和加固措施,运用数值模拟分析了边坡开挖对此类坡体结构坡体变形及坡体应力的影响,并结合工程实例分析此类边坡变形特征和加固措施。结果表明:①上硬下软的坡体结构以及上部硬岩结构面的发育是坡体变形失稳的主要内在因素。坡体开挖后临空面的形成是坡体变形失稳的必要条件;②为防止坡体结构为上硬下软的边坡破坏,必须加固软岩,防止软岩变形,稳固坡脚。
类型: 期刊论文
作者: 王卫中,丁心香
关键词: 道路工程,边坡,数值分析,破坏特征,加固措施
来源: 路基工程 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司,公路地质病害防治技术河南省工程实验室
基金: 河南省交通运输厅科技项目:基于北斗高精度定位的区域性路基灾害防治关键技术研究(2019J-2-14)
分类号: U416.14
DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.06.09
页码: 47-50+55
总页数: 5
文件大小: 1644K
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本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/d3b1f6bb8ff0ae9e918bd266.html