基于轮胎/路面噪声对水泥刻纹路面铺设的研究

论文摘要

机动车行驶在水泥刻纹路面上行驶时,轮胎与路面接触易激发起高频噪声,且噪声频率随车速度的变化而变化,犹如唱歌一般,可形象称之为"唱歌声"。"唱歌声"声受轮胎材料结构特性、轮胎花纹形貌、路面刻痕宽度和深度等影响,在苛刻路面会被放大导致用户抱怨,影响用户满意度。为分析研究轮胎花纹噪声机理和严格控制车辆轮胎选型,整车厂通常会建造特殊试验道路用于轮胎花纹噪声开发测试。本文针对铺设轮胎花纹噪声专用试验道,对比多种刻纹深度和路面粗糙度的水泥刻纹路面上同一款轮胎的花纹噪声表现,总结出专用试验道路需具备的刻纹特征。本文的研究结果对轮胎花纹噪声的声学开发专用试验道路的铺设具有指导意义。

论文目录

• 0 引言
• 1“唱歌声”产生机理
• 2 水泥刻纹路面特征
• 3 研究方案与讨论
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 吴瑛

关键词: 水泥刻纹路面,刻纹深度,路面粗糙度,轮胎,路面噪声

来源: 机电产品开发与创新 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

专业: 汽车工业

单位: 同济大学汽车学院

分类号: U461.51;U467.11

页码: 16-18

总页数: 3

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