关于降尘车喷雾降尘覆盖面积优化仿真研究

论文摘要

为提高降尘效率,优化降尘车喷雾降尘覆盖面积,在雾粒捕集测量不易,且测量受空间限制的情况下,采用数值模拟分析的方法,对实际装置结构尺寸进行适当简化及假设,建立风机、风筒及空间的物理模型和数学模型,利用ANSYS Fluent软件,根据流体力学基本控制方程,湍流模型选用标准k-ε两方程模型,针对不同环境温度和不同喷雾角度进行数值模拟计算,分析雾粒沉积率和蒸发量的变化,研究喷雾距离并得出喷雾覆盖面积。结果表明:环境温度不影响喷雾覆盖面积;喷雾角度0～15°时,喷雾覆盖面积随喷雾角度的增大而增加;喷雾角度15～75°时,喷雾覆盖面积随喷雾角度的增大而减少;当喷雾角度为15°时,喷雾覆盖面积最大。

论文目录

• 1 引言
• 2 物理模型的建立和数值方法
•   2.1 建立模型
•   2.2 基本控制方程
•   2.3 边界条件
•   2.4 模型验证
• 3 模拟结果及分析
•   3.1 不同环境温度
•   3.2 不同喷雾角度
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 许汉萍,幸福堂,梅丹,杨钰铃

关键词: 降尘车,数值模拟,环境温度,喷雾角度,喷雾覆盖面积

来源: 计算机仿真 2019年04期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 武汉科技大学资源与环境工程学院

基金: 湖北省科技厅自然科学基金资助(2016CFC750)

分类号: U469.691

页码: 142-145

总页数: 4

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