摩擦副表面加工特定的织构后会在不同速度和载荷以及严重乏油的条件下运行,比如设备的启停阶段。因此有必要研究极度乏油条件下速度和载荷对凹坑织构表面摩擦学性能的影响,为表面织构的实际应用进行前期探索。利用激光加工技术在45钢表面加工凹坑织构;在UMT-2型多功能摩擦磨损试验机上,采用球-盘式分别对织构和未织构试样进行乏油滑动试验;利用三维表面轮廓仪和扫描电镜等分析试样表面的磨损形貌。结果表明:相比于未织构试样,凹坑织构在不同速度和载荷下均能有效延长摩擦面间的乏油润滑状态,有良好的减摩效果,可降低摩擦因数约68%～75%。载荷对织构表面的摩擦学性能影响较大,在一定范围内摩擦因数随着载荷的增大而降低;但载荷过高时,在摩擦后期会出现摩擦因数的突然升高,表面磨损严重。
类型: 期刊论文
作者: 牛一旭,逄显娟,李亚军,上官宝,张永振
关键词: 滑动速度,载荷,凹坑织构,乏油润滑,摩擦学性能
来源: 中国表面工程 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 金属学及金属工艺
单位: 河南科技大学高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室,河南科技大学材料科学与工程学院,中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室
基金: 国家自然科学基金(U1404504),固体润滑国家重点实验室开放课题(LSL-1710),河南省科技厅工业攻关项目(182102210291)~~
分类号: TG665;TG174.4
页码: 140-149
总页数: 10
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