脉冲型地震作用下独塔自锚式悬索桥碰撞响应试验研究

论文摘要

为了研究脉冲型地震作用下考虑碰撞效应时自锚式悬索桥的地震响应,以某独塔自锚式悬索桥为原型,设计制作了缩尺比为1∶20的试验模型,并选取三条具有不同脉冲周期的近断层脉冲型地震波,利用多子台地震模拟振动台台阵系统,进行了一致激励及行波激励下的对比试验。结果表明:一致激励下梁端碰撞效应会显著增加边墩墩底变形,但会不同程度降低支座的位移响应,且碰撞效应随碰撞间隙的增加先增强后减弱;行波激励会加剧梁端碰撞作用,使碰撞效应对边墩墩底变形和主塔塔底变形的放大作用更显著;脉冲型地震动的脉冲周期与悬索桥基本周期越接近,碰撞效应越强,对边墩墩底变形及主塔塔底变形的放大效应越显著,但对支座位移降低程度的影响不明显;因此,对自锚式悬索桥进行抗震或减震设计时应当考虑碰撞效应、行波效应及地震动脉冲特性的影响。研究成果可为桥梁结构的碰撞响应研究提供参考。

论文目录

• 1 模型试验概况
•   1.1 试验模型设计
•   1.2 振动台及传感器布置
•   1.3 碰撞间隙设置
•   1.4 地震波选取及试验工况设计
• 2 试验结果分析
•   2.1 不同间隙下碰撞响应分析
•   2.2 行波激励下碰撞响应分析
• 3 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 郑勤飞,闫维明,罗振源,许维炳

关键词: 脉冲型地震,碰撞效应,自锚式悬索桥,振动台阵试验

来源: 振动与冲击 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点试验室

基金: 国家自然科学基金项目(51378039),国家自然科学基金创新研究群体项目(51421005)

分类号: U448.25

DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2019.04.024

页码: 151-157

总页数: 7

文件大小: 2134K

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