在富水地层中,盾构隧道管片接缝防水的效果影响隧道施工质量及后期运营安全,而常规措施难以满足管片接缝防水的需求。文章通过调查分析非固化橡胶沥青涂料的组成成分、非固化性能和防水机理,提出了非固化橡胶沥青涂料与橡胶密封垫相结合的盾构隧道管片接缝复合防水技术,并应用在长沙某地铁盾构隧道下穿浏阳河试验段。通过统计穿越浏阳河后的左右线隧道渗漏情况,结果表明,采用非固化橡胶沥青涂料与橡胶密封垫相结合的盾构隧道管片接缝复合防水技术,可有效减少管片接缝的渗漏率,防水效果明显。
类型: 期刊论文
作者: 朱考飞,贺湘东,权永华,钟文京,张可能
关键词: 盾构隧道,管片,接缝防水,非固化橡胶沥青涂料,复合防水,富水地层
来源: 现代隧道技术 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输,公路与水路运输
单位: 中南大学地球科学与信息物理学院,中南大学有色金属成矿预测与地质环境监测教育部重点实验室,中建隧道建设有限公司
基金: 湖南省住房和城乡建设厅2016年科学技术项目(KY2016121),2017年度湖南省工程建设行业科技计划项目(KY2017051),中南大学中央高校基本科研业务费专项资金(2018zzts071)
分类号: U453.6;U231
DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2019.05.027
页码: 201-205
总页数: 5
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本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/ce35081779a040b5bdeb01a8.html