汽车阀体零件热流道双色注塑模具设计

论文摘要

介绍了某汽车阀体零件热流道双色注塑模具的设计过程。针对双色模具特点和产品特性,选择聚丙烯/40%聚苯乙烯共混物(PP/40%PS)和热塑性聚烯烃弹性体(TPO)两种塑料作为产品的基材。为了满足外观要求,模具采用两板模热流道点浇口形式,保证产品和浇口熔融材料在开模过程中的自动分离。本套模具设计了一种弹簧力驱动的侧抽芯机构,使得滑块与限位柱产生相互运动的同时不发生脱离,滑块运动更加稳定和准确。模具还利用独立的液压抽芯系统解决了产品上特殊位置孔的成型问题。经过实际生产检验,该模具结构合理,产品性能稳定,满足生产要求。

论文目录

• 0 前言
• 1 产品结构分析
• 2 模具结构设计
•   2.1 浇注系统设计
•   2.2 成型零件设计
•   2.3 侧抽芯机构设计
•   2.4 特殊结构及其他系统设计
• 3 模具工作过程
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 徐超辉,王涛

关键词: 汽车阀体零件,热流道,双色注塑模具,弹簧力

来源: 中国塑料 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 有机化工

单位: 天津职业技术师范大学

基金: 天津市津南区科技计划项目《精密模具电极数字化制造关键技术研究》(20171501)

分类号: TQ320.52

DOI: 10.19491/j.issn.1001-9278.2019.03.017

页码: 93-96

总页数: 4

文件大小: 1036K

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