钢结硬质合金/中铬钢复合材料的磨料磨损性能

论文摘要

为了解决严苛工况下的磨损问题,利用WC颗粒和中铬钢粉末,采用热压烧结法制备了局域化增强的钢结硬质合金/中铬钢复合材料,观察分析了复合材料界面,研究了试验载荷对复合材料相对耐磨性的影响规律及其磨损机理。结果表明:采用热压烧结法制备的局域化增强复合材料界面结合良好,增强区域组织致密,WC颗粒分布均匀;复合材料的耐磨性远高于中铬钢的,且其相对耐磨性随着试验载荷的增加而增大;在较高试验载荷下,复合材料的耐磨性优势更为显著,加载30 N时复合材料的相对耐磨性达到中铬钢的3.7倍;在磨损过程中,凸出磨损面的增强区域对基体区域的有效保护作用和基体区域对增强区域的有效支撑作用,两者相互配合是复合材料具有优异耐磨性的主要原因;复合材料的磨损失效机理主要是显微切削和多次塑变疲劳断裂。

论文目录

• 0前言
• 1 试验
•   1.1 复合材料制备
•   1.2 磨损试验
• 2 结果与讨论
•   2.1 复合材料界面
•   2.2 复合材料的磨损性能
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 侯书增,鲍崇高,韩建东,付鸽

关键词: 金属基复合材料,磨损,界面,钢结硬质合金,中铬钢

来源: 材料保护 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 材料科学

单位: 四川理工学院机械工程学院,西安交通大学金属材料强度国家重点实验室

基金: 自贡市重点科技计划项目(2017XC21),汽车高性能材料及成形技术省高校重点实验室项目(szjj2015-092),四川理工学院人才引进项目(2015RC05)资助

分类号: TB33

DOI: 10.16577/j.cnki.42-1215/tb.2019.04.005

页码: 20-25

总页数: 6

文件大小: 719K

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