湖北鹤峰太坪隧道特大溶洞发育特征及稳定性评价

论文摘要

宜都至来凤高速公路太平隧道施工过程中揭露出特大型干溶洞,溶洞横穿左、右两幅隧道,沿隧道走向长约139 m,宽约79 m,体积约4. 3×105m3,给隧道施工带来极大困难,隧道运营安全亦可能存在较高风险。通过对溶洞区的现场地质调查,分析了溶洞工程地质、水文地质条件,归纳总结了溶洞发育特征。通过数值模拟方法分析了溶洞围岩稳定性,结果表明,现状条件下整体基本稳定,但长期运营条件下整体稳定性安全储备不足。在此基础上,结合地质条件探讨了溶洞演化趋势,分析其对隧道工程稳定性的影响,并提出处治建议。

论文目录

• 0 引言
• 1 隧址区工程地质条件
• 2 溶洞发育特征及成因
•   2.1 溶洞形态特征
•   2.2 溶洞堆积物特征
•   2.3 溶洞成因分析
• 3 溶洞稳定性评价及演化分析
•   3.1 溶洞稳定性数值模拟计算
•     （1） 数值分析模型及边界条件
•     （2） 材料参数及本构模型
•     （3） 计算结果及分析
•   3.2 溶洞演化分析
• 4 结论及建议

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王章琼,柯茂东,张兵,李元松,王亚军

关键词: 公路隧道,溶洞,岩溶隧道,发育特征,洞室稳定性

来源: 中国地质灾害与防治学报 2019年04期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 武汉工程大学土木工程与建筑学院,中交第二公路勘察设计研究院有限公司

基金: 湖北省教育厅科技计划项目(B2017058)

分类号: U452.1

DOI: 10.16031/j.cnki.issn.1003-8035.2019.04.07

页码: 48-53

总页数: 6

文件大小: 459K

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