基于捆绑模型的日本汽车零部件制造企业海外市场进入模式研究:以小糸制作所为例

论文摘要

1980年代,日本汽车零部件制造企业紧随本国整车制造企业进入国际市场,开始对外直接投资。基于捆绑模型,以小糸制作所为例,从海外市场进入模式的视角对日本汽车零部件制造企业的国际化进行研究。日本汽车零部件制造企业的海外市场进入模式受企业资源捆绑的影响,小糸制作所通过合理地选择海外市场进入模式逐步推进国际化,促进内部资源和当地互补性资源的双向组合,实现了海外生产和销售业务的扩展。资源捆绑的效果不仅限于特定东道国,捆绑效果会突破国家界限,汽车零部件制造企业应当充分利用捆绑效果的全球性特质布局全球业务。最后企业应当充分考虑当地互补性资源获取以外的因素来决定海外市场进入模式的后续发展问题。

论文目录

• 引言
• 一、理论基础
•   （一） 企业资源和海外市场进入模式
•   （二） Hennart的捆绑模型
• 二、研究方法
•   （一） 研究方法的选择
•   （二） 案例样本选择
•   （三） 数据来源
• 三、案例分析与主要发现
•   （一） 小糸制作所概要
•   （二） 小糸制作所的国际化历程
•   （三） 上海小糸车灯有限公司
•     1. 小糸制作所和上海车灯厂的企业资源互补
•     2. 新工厂的设立和生产能力的构筑
•     3. 合资关系的持续
• 四、结论与讨论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 江婷婷,蒋瑜洁

关键词: 日本汽车零部件制造企业,海外市场进入模式,捆绑模型,互补性资源,国际化

来源: 现代日本经济 2019年01期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业,工业经济

单位: 浙江工商大学工商管理学院,重庆大学公共管理学院

基金: 国家社会科学基金西部项目“习近平总书记关于国家观的重要论述研究”(17XKS019),浙江省哲学社会科学规划课题“基于捆绑模型的企业国际化绩效分析:浙江省制造业企业的实证研究”(19NDQN348YB)

分类号: F416.471

DOI: 10.16123/j.cnki.issn.1000-355x.2019.01.005

页码: 45-57

总页数: 13

文件大小: 861K

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