高强方钢管超高性能混凝土短柱轴压承载力计算方法研究

论文摘要

为研究高强方钢管超高性能混凝土(UHPC)短柱轴压承载性能,进行了40根高强方钢管UHPC短柱轴压荷载试验。结果表明:套箍系数是影响方钢管UHPC短柱轴压破坏过程和形态的主要因素,极限荷载随套箍系数增大而增大,核心UHPC强度提高幅度均值为15%。比较分析了多部现行规范、规程的承载力计算方法的差异,相关规范与规程中不考虑钢管约束效应时,其承载力计算值的均值低于试验极限荷载值,考虑约束效应的参数适用性受限。并基于叠加原理采用线性回归分析和考虑等效约束作用分别建立了高强方钢管UHPC短柱轴压承载力的实用计算式和理论分析式。

论文目录

• 0 引言
• 1 试验概况
•   1.1 试件设计与制作
•   1.2 材料性能
•   1.3 加载制度与测量方案
• 2 试验结果及其分析
•   2.1 试验现象及破坏形态
•   2.2 轴向荷载-变形曲线
•   2.3 轴向荷载-应变曲线
• 3 基于试验结果的高强方钢管UHPC短柱轴压承载力计算
•   3.1 规范公式计算短柱轴压承载力
•   3.2 试件极限荷载的回归分析
• 4 方钢管UHPC短柱轴压承载力理论分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 颜燕祥,徐礼华,蔡恒,卢秋如,李彪,韦翠梅,宋杨,周凯凯

关键词: 高强方钢管,超高性能混凝土,短柱,套箍系数,轴心受压,静载试验,承载力

来源: 建筑结构学报 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 武汉大学土木建筑工程学院,湖北工程学院土木工程学院

基金: 国家自然科学基金重点项目(51738011)

分类号: TU398.9

DOI: 10.14006/j.jzjgxb.2017.0673

页码: 128-137

总页数: 10

文件大小: 2037K

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