以双出杆式孔隙式粘滞阻尼器为例,在考虑介质压缩性的基础上,建立阻尼器的阻尼力计算模型。采用MATLAB-Simulink模型模拟了阻尼器在正弦位移激励信号下的运动情况,详细分析了阻尼器运行时的阻尼特性,仿真结果表明阻尼介质的体积弹性模量是影响负载-位移滞回曲线偏转的关键因素。使用阻尼器样机在不同工况下进行试验,试验结果与理论计算结果吻合良好,表明建立的阻尼力理论计算模型可以很好的预测阻尼器的力学性能,介质的可压缩性是影响滞回曲线偏转的关键因素。
类型: 期刊论文
作者: 付强,杨珂
关键词: 孔隙式粘滞阻尼器,压缩性,负载位移滞回曲线,偏转特性
来源: 液压与气动 2019年08期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 仪器仪表工业
单位: 河北宝力工程装备股份有限公司,兰州理工大学能源与动力工程学院
分类号: TH703.62
页码: 121-126
总页数: 6
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